Espanjaan uusia liikennesääntöjä
Lokakuun alussa voimaan tulevat uudet määräykset tuovat sähköpotkulaudoille ikärajan ja vakuutuspakon, kiristävät pyöräilijöiden ja motoristien varustevaatimuksia ja lisäävät kevyen liikenteen valvontaa. Muutoksia tulee myös autoilijoille.
Espanjan liikennevirasto DGT, (Dirección General de Tráfico) on tarkentanut kesän aikana maan liikennesääntöjä. Muutokset ja uutuudet koskevat erityisesti kevytliikennettä. Uudet säännöt tulevat pääosin voimaan 1. lokakuuta.
Sähköpotkulautoja eli skuutteja voivat käyttää ainoastaan 15 vuotta täyttäneet henkilöt ja heillä on oltava sitä varten liikennevakuutus. Ajovalon käyttö ja kypärä ovat ajettaessa aina pakollisia ja huomioliivi on oltava puettuna, kun näkyvyys on heikko eli hämärän ja pimeän aikaan tai sadesäällä.
Ammatikseen kevytkulkuvälineillä liikkuvilla, kuten ruokaläheteillä, kypärä ja huomioliivi ovat pakollisia liikenteessä aina. Sääntö koskee myös polkupyörälähettejä.
Sähköpotkulautoja, joiden kattonopeus on 25 km/h, voi käyttää taajamissa vain paikallisviranomaisten hyväksymillä väylillä, joten ajaminen jalkakäytävillä ei yleensä ole sallittua, vaan on käytettävä pyöräteitä tai niiden puuttuessa ajettava katuväylällä. Sama koskee maanteitä ja niiden liittymiä sekä ajotunneleita.
Sähköpotkulaudoilla on oltava virallinen DGT:n liikennöintitodistus, ja ajoneuvossa on oltava näkyvillä vastaava tunnistetarra. Lisäksi nyt myös skuuttaajat puhallutetaan alkoholi- ja huumekontrolleissa ja heitä valvotaan myös nopeustutkilla samoin kuin muitakin moottoriajoneuvoilla liikkuvia.
Kaikkien pyöräilijöiden on nyt käytettävä kypärää taajamien ulkopuolella. Alle 16-vuotiaita kypäräpakko koskee myös taajama-alueilla. Autoilija tai motoristi, joka aikoo ohittaa pyöräilijän maantiellä, täytyy pudottaa ajonopeutensa 20 kilometriä alle kyseisen tieosuuden sallitun kattonopeuden. Lisäksi teillä, joilla on useampi kuin yksi ajokaista kumpaankin suuntaan, takaa tulevan kuljettajan on vaihdettava kaistaa ja sivuutettava polkupyöräilijä vähintään puolentoista metrin etäisyydeltä.
Motoristien, mopoilijoiden sekä matkustajien on käytettävä ajossa homologoitua eli virallisesti tyyppihyväksyttyä kypärää ja taajamien ulkopuolella myös ajohansikkaita. Lisäksi kuljettajilla on oltava aina umpikengät jalassa eli esimerkiksi sandaaleissa ajamisesta seuraa sakko.
Moottoripyörässä on myös oltava mukana hyväksytty huomioliivi, jota kuljettajan on käytettävä, jos hän joutuu esimerkiksi pyörän rikkoutumisen tai onnettomuuden vuoksi ajoradalle tai pentareelle taajaman ulkopuolella.
Mopoilla ja moottoripyörillä voi ohittaa muita tien oikeanpuoleista piennarta pitkin liikenteen ollessa ruuhkautunut edellyttäen, että ajonopeus on korkeintaan 30 km/h ja että kyseinen tieosuus on merkitty ohituskelpoiseksi.
Espanjan liikenneviraston julkaisemien sääntöjen mukaan nyt myös taksien, jakeluautojen kuljettajien sekä autokouluopettajien on kiinnitettävä turvavyö ajon ajaksi. Yleinen rikesakko on Espanjassa 200 euroa, josta saa puolet alennusta, kun maksaa sanktion nopeammassa aikataulussa.
Teksti Arto Ryynänen
Artikkeli on julkaistu Olé Sanomat -lehdessä 39-2026. Voit lukea ilmaiseksi sekä tuoreita että aiemmin ilmestyneitä Olé Sanomat -digilehtiä täältä.
